Mitsubishi Pajero — легендарный внедорожник, известный своей прочностью и выносливостью. Но даже такой автомобиль требует обслуживания, особенно если речь идёт о автоматической коробке передач. АКПП Паджеро работает под большими нагрузками, и при пробеге более 150 000 км часто проявляются «болячки», требующие вмешательства специалистов.
Почему АКПП на Паджеро выходит из строя
Внедорожный режим эксплуатации, резкие ускорения, буксировка прицепа, поездки по бездорожью — всё это серьёзно нагружает коробку передач. Особо чувствительны к перегреву и загрязнению коробки на дизельных модификациях и автомобилях с полным приводом.
Наиболее частые причины поломок:
- Перегрев масла из-за активной нагрузки и слабого охлаждения.
- Износ фрикционов и гидротрансформатора при резких ускорениях или буксировке.
- Загрязнение масла продуктами износа — стружка забивает гидроблок и фильтры.
- Отсутствие своевременного обслуживания — многие владельцы не меняют масло каждые 60 тыс. км, как рекомендует производитель.
Важно: Если вы заметили толчки, вибрации, задержку включения передач или перегрев трансмиссии — не эксплуатируйте автомобиль. Это может усугубить проблему и привести к дорогостоящему капитальному ремонту.
Какие трансмиссии стоят на Mitsubishi Pajero
В зависимости от поколения, на Митсубиси Паджеро устанавливали как гидромеханические АКПП, так и механические КПП (на базовых версиях или коммерческих модификациях). Наш сервис выполняет ремонт всех типов трансмиссий, включая:
Основные типы АКПП на Pajero
- W4A33 — классическая 4-ступенчатая АКПП:
- Устанавливалась на Pajero II, early Pajero III.
- Проблемы: износ втулок и барабанов, течи, рывки на горячую, пробуксовка при старте.
- V4A51 / V5A51 — 4- и 5-ступенчатые автоматы:
- Самые распространённые АКПП на Pajero III и IV.
- Болячки: залипание клапанов, износ пакетов фрикционов, сбои в переключении, перегрев.
- INVECS-II и INVECS-III — адаптивные версии коробок:
- Работают в связке с электронным управлением и системой Super Select.
- Типовые неисправности: сбои TCM, ошибки по температуре и давлению, адаптационные «зависания».
Болячки АКПП на Mitsubishi Pajero
- Рывки при переключении, особенно со 2-й на 3-ю передачу.
- Пробуксовка при старте или на подъёмах.
- Задержка включения "D" или "R", особенно на холодную.
- Гул и вибрации на скорости или в режиме "Drive".
- Ошибки на панели приборов — чек, TCM, трансмиссионные коды.
- Запах гари или почернение масла — явный признак перегрева.
На дизельных версиях чаще страдают соленоиды и гидроблок. На бензиновых моторах (особенно 3.8 л) под ударом гидротрансформатор и насосная часть.
Ремонт АКПП Паджеро — как мы работаем
Наш сервис специализируется на трансмиссиях Mitsubishi — мы не просто меняем масло, а восстанавливаем коробку до заводского уровня:
- Комплексная диагностика
- Считывание ошибок, проверка давления, тест-драйв.
- Снятие коробки
- Аккуратный демонтаж с сохранением всех соединений и шлангов охлаждения.
- Разборка и дефектовка
- Проверка фрикционов, втулок, соленоидов, барабанов, масляного насоса.
- Очистка и промывка
- Ультразвуковая очистка гидроблока и корпуса, мойка всех деталей.
- Ремонт и замена компонентов
- Замена фрикционов, соленоидов, фильтра, сальников, установка новых комплектов прокладок.
- Сборка, адаптация, проверка
- Стендовая проверка, обкатка, адаптация INVECS.
Сроки ремонта
- Лёгкий ремонт — от 1 рабочего дня.
- Гидроблок, соленоиды, фильтры — до 2 дней.
- Капитальный ремонт АКПП — от 3 до 6 рабочих дней.
Сколько стоит ремонт АКПП Mitsubishi Pajero
Стоимость — от 35 000 до 125 000 рублей. Цена зависит от:
- Типа коробки (W4A33, V5A51 и т. д.).
- Объёма двигателя и привода (полный/задний).
- Характера повреждений и наличия перегрева.
После диагностики мы составим точную смету с полным перечнем работ и материалов. Никаких скрытых платежей — всё по договору.
Гарантия на ремонт
На все работы предоставляется гарантия — 12 месяцев или 30 000 км. Вы получаете:
- Официальный договор.
- Гарантийный талон.
- Список всех заменённых компонентов.
Почему выбирают наш сервис в Краснодаре
- Узкая специализация — только трансмиссии.
- Глубокая экспертиза в АКПП Mitsubishi Pajero всех поколений.
- Современное оборудование и квалифицированные мастера.
- Бесплатная диагностика при ремонте.
- Работаем с регионами, возможна отправка коробки транспортной компанией.
- Прозрачные условия — вы знаете за что платите.
Запишитесь на диагностику АКПП Pajero прямо сейчас
Не откладывайте, если заметили сбои в работе коробки. Чем раньше начнём — тем выше шанс обойтись без капитального ремонта. Запишитесь на диагностику онлайн или по телефону — мы восстановим АКПП Mitsubishi Pajero до заводского состояния с гарантией и по понятной цене.
